HDrone Production-Législation

LEGISLATION

NOS REFERENCES

Nous mettons un point d 'honneur à respecter la règlementation en vigueur et à évoluer dans les meilleures conditions de sécurité possible.

- Homologation DGAC

- Attestation dépôt MAP

- Attestation d'assurance

- Certificat aptitude ULM

- Assurance responsabilité civile

- Scénario S1 (Prises de vues hors agglomération aéronautique)

- Scénario S3 (Prises de vues en agglomération aéronautique)

Nous disposons d'autorisations préfectorales dans plusieurs départements en commençant bien sur par le Nord et le Pas De Calais, nous permettant d'intervenir rapidement en scénario S3

Nous nous déplaçons dans toute la France et à l'étranger

SHÉMA RECAPITULATIF DES DIFFERENTS SCENARIOS :

Scénario S-1

Scénario opérationnel en vue directe du télépilote se déroulant hors zone peuplée, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote et une hauteur inférieure à 150 mètres au-dessus du sol ou des obstacles artificiels.

Altitude : 150 m → 100% du max (150 m)

Distance : 100 m → 10% du max (1000 m)

Poids : 25 Kg → 100% du max (25 Kg)

Scénario S-2

Scénario opérationnel se déroulant hors zone peuplée, à une distance horizontale maximale de rayon d’un kilomètre du télépilote et de hauteur inférieure à 50 mètres au-dessus du sol ou des obstacles artificiels, sans aucune personne au sol dans la zone d’évolution.

Altitude : 50 m → 33% du max (150 m)

Distance : 1000 m → 100% du max (1000 m)

Poids : 25 Kg → 100% du max (25 Kg)

Scénario S-3

Scénario opérationnel se déroulant en agglomération ou à proximité d’un rassemblement de personnes, en vue directe du télépilote, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote et une hauteur inférieure à 150 mètres au-dessus du sol ou des obstacles artificiels.

Altitude : 150 m → 100 % du max (150 m)

Distance : 100 m → 10 % du max (1000 m)

Poids : 4 Kg → 20 % du max (25 Kg)

Scénario S-4

Scénario opérationnel traitant d’une activité particulière de relevés, photographies, observations et surveillances aériennes se déroulant hors zone peuplée et ne répondant pas aux critères du scénario S-2.